Stos ładowania pojazdów elektrycznychwydajność jest analogiczna do dystrybutora paliwa na stacji benzynowej. W stacji ładowania różne rodzaje pojazdów elektrycznych ładowane są przy całkowicie różnych poziomach napięcia.
Oto lista treści:
l Klasyfikacja pali ładujących
l Historia rozwoju pali ładujących
Klasyfikacja pali ładujących
Stosy ładowania pojazdów elektrycznychsą podzielone na różne rodzaje stosów ładowania zgodnie z metodologią instalacji, miejscem instalacji, interfejsem ładowania i metodologią ładowania.
1. Zgodnie z metodyką instalacji, robocze pale do ładowania pojazdów elektrycznych dzieli się na słupy do ładowania montowane na podłodze i pale do ładowania na ścianie. Montowane na podłodze pale ładujące o wymiarach kwadratowych, odpowiednie do montażu na parkingach, które nie znajdują się w punkcie ściany. Słupy ładujące montowane na ścianie o wymiarach kwadratowych, odpowiednie do montażu na parkingach w miejscu ściany.
2. Stosownie do miejsca instalacji, robocze stosy ładowania pojazdów elektrycznych dzielą się na publiczne słupy ładowania i dedykowane słupy ładowania. Publiczne stosy do ładowania Kwadratowe stosy do ładowania w konstytucyjnych publicznych miejscach parkingowych (garaże) połączone z parkingami w celu świadczenia publicznych usług ładowania pojazdów społecznych. Dedykowany stos ładowania to własna strefa parkingowa (garaż) jednostki deweloperskiej (przedsiębiorstwa), w której zatrudniony jest wewnętrzny personel jednostki (przedsiębiorstwa). Stosy do ładowania do użytku własnego Kwadratowe stosy do ładowania na konstytucyjnych parkingach osobistych (garaże) w celu pobierania opłat dla użytkowników osobistych.
3. W zależności od ilości portów ładowania, robocze stosy ładowania EV są podzielone na jeden stos ładowania i jeden stos ładowania.
4. Zgodnie z metodyką ładowania stosy ładowania dzielą się na stosy ładowania DC, stosy ładowania AC i zintegrowane stosy ładowania AC-DC.
Historia rozwoju pali ładujących
2012: Z kolei wprowadzono odpowiednie zasady dla rynku słupów do ładowania pojazdów elektrycznych. Wśród nich „Dwunaste pięcioletnie wydarzenie poświęcone technologii pojazdów elektrycznych” wymagało zaprojektowania do 2015 r. dwóch 000 stacji ładowania i wymiany oraz czterystu 000 stanowisk ładowania. 2014: State Grid ogłosił wprowadzenie usług społecznościowych kapitału do udziału w budowie stacji ładowania i wymiany pojazdów elektrycznych. w tym samym roku w „Zawiadomieniu w sprawie zachęt na rzecz rozwoju najnowszych urządzeń do ładowania pojazdów napędzanych energią elektryczną” wyraźnie stwierdzono, że należy organizować odpowiednie zachęty dotyczące urządzeń do ładowania w celu promowania najnowszych pojazdów napędzanych energią w określonym zakresie regionów. 2016–2017: W latach 2016–2020 rząd centralny może nadal organizować fundusze w celu nagradzania i dotowania rozwoju i eksploatacji infrastruktury ładowania; w ramach „Wytycznych w sprawie energii add 2016” przewiduje się, że w 2016 r. utworzy się ponad dwa 000 stosów ładowania w ramach redystrybucji opłat publicznych. Jest tam sto 000 stosów kwadratowych, 860 000 stosów do ładowania pojazdów elektrycznych przeznaczonych do użytku osobistego oraz cała inwestycja o wartości trzydziestu miliardów juanów w różne miejsca ładowania. W 2017 r. różne regiony aktywnie uruchomiły infrastrukturę ładowania, plany budowy stosów ładowania i dotacje pieniężne, aby przyspieszyć budowę. 2018: Wydano działanie mające na celu zwiększenie możliwości ładowania najnowszych pojazdów energetycznych, w którym wspomniano, że celem prac jest podjęcie próby znacznej poprawy zakresu technologii ładowania w ciągu 3 lat, poprawa standardu urządzeń do ładowania, przyspieszenie przyspieszyć rozwój normalnego systemu ładowania i kompleksowo zoptymalizować rozmieszczenie punktów ładowania, znacznie poprawić wzajemne połączenia i możliwości ładowania sieci, szybko podnieść standard usług operacji ładowania, a dodatkowo zoptymalizować oprawę wydarzeń i strukturę przemysłową infrastruktury ładowania. 2019: działalność w zakresie infrastruktury ładowania w moim kraju nadal szybko się rozwija, a skala infrastruktury ładowania w całym kraju osiągnęła 1,2 miliona, co zdecydowanie wspiera szybkie tworzenie i rozwój wielkoskalowego rynku pojazdów elektrycznych w moim kraju.
Jeśli fascynuje Cię npstos ładowania pojazdów elektrycznych,skontaktujesz się z nami. Nasza strona internetowa to www.ylvending.com.
Czas publikacji: 22 sierpnia 2022 r
