Ładowarki do pojazdów elektrycznych (dalej jakoŁadowarka pojazdów elektrycznych) zostaną umieszczone obok domów bez zgody ich mieszkańców. TheRosjaMinisterstwo Budownictwa bada taką możliwość,popublikowane przez《Izwiestia》. Teraz wymaga to decyzji walnego zgromadzenia właścicieli.Rosyjski DOd deweloperów może być także wymagane instalowanie takich stacji ładowania już na etapie budowy domów.rosyjski eEksperci obawiają się, że w tym przypadku za ładowanie swoich samochodów będą musieli płacić wszyscy mieszkańcy. Można tego uniknąć wyposażając stacje w specjalne liczniki, według których za opłatę będą płacić właściciele samochodów elektrycznych – twierdzą eksperci.
Żadnych ograniczeń
rosyjski mfirmy zarządzające mogą uzyskać prawo do instalacjiEpojazdy elektryczneCdokuczanieS(ECS) na parkingach i terenach przyległych bez zgody mieszkańców i kontaktuPowerSpodwyższaćOorganizacje (RSO). Problem ten jest opracowywany przezRosjaMinisterstwo Budownictwa, jak wynika z pisma resortu do przedsiębiorstw z sektora mieszkalnictwa i usług komunalnych.《Izwiestia》zapoznał się z kopią dokumentu. Ponadto programiści mogą być zobowiązani do zainstalowaniaEWrumak na etapie budowy budynków mieszkalnych.
Teraz w Rosji takich stacji brakuje, właściciele samochodów elektrycznych muszą ich specjalnie szukać, planując w zależności od tego trasy, powiedział Michaił Krapiwnoj, założyciel i dyrektor generalny Edison Technologies. W czerwcuRosjaPoinformowało o tym Ministerstwo Przemysłu i Handluat do końca 2023 roku planowana jest instalacja 659EWstacje ładowania w 32 regionach zRosjaco jestistniećed 4,4 tysEWstacje ładowania, ale przedstawiciele branży oszacowali zapotrzebowanie na 18 tys. ładowarek .
The Ładowarka pojazdów elektrycznych stacja, zlokalizowany na parkingu lub na podwórzu obok domu, Jest to najwygodniejsze dla dla mieszkańców, mówi Irina Bułhakowa, szef komisji mieszkalnictwa i usług komunalnych Rady Społecznej w ramachRosjaMinisterstwo Budownictwa. Ale teraz instalacjaŁadowarka pojazdów elektrycznych stacja w takich miejscach wymaga zgody.
Zdaniem wiceprezesaRosjaKrajowy Kongres Mieszkalnictwa Aleksandra Gurylewa upraszczający procedurę instalowania takich stacji w domach jest pozytywną inicjatywą. Ale powinno miejsce Stacje ładowania pojazdów elektrycznychi ustaw mocprzezspółki zarządzające , On powiedział.
„W przeciwnym razie mogą pojawić się problemy z zasilaniem mieszkań,”– dodał ekspert.
Obecnie opracowywane są w tym zakresie standardy techniczne i prawne – powiedziała Irina Bułhakowa. W szczególności, jaki udział w procesie instalacji wezmą firmy zarządzające, kto będzie mógł korzystać ze stacji – wszyscy czy tylko mieszkańcy domu, w jaki sposób zapłacić kosztyelektryczność.
Aleksander Jakubowski, członekRosjaKomisja Dumy Państwowej ds. Budownictwa i Mieszkalnictwa oraz Gospodarki Komunalnej, zauważył, że jeśli deweloperzy są zobowiązani do umieszczeniaStacje ładowania pojazdów elektrycznych przy budowie domów,Ładowarka pojazdów elektrycznych kosztyzostanie uwzględnionyw cenie za metr kwadratowy. Jednak w ostatecznej cenie mieszkania jest to pozycja kosztowa niezwykle nieistotna – dodał poseł.
《Izwiestia》wysłał zapytanie do Rosja Ministerstwo Budownictwa z prośbą o komentarz w sprawie inicjatywy.
AStacja ładowania pojazdów elektrycznych powinien pojawić się obok każdego budynku mieszkalnego, mówi analityk Frontu Ludowego Pavel Sklyanchuk. Posiadanie dostępnej sieciStacje ładowania pojazdów elektrycznych doprowadzi do tego, że ludzie przestawią się na rozwiązania bardziej ekologiczne samochody.
Instalowanie taki typ zStacja ładowania pojazdów elektrycznych jest konieczne, ponieważ coraz więcej osób się na nie decydujesamochody elektryczne,powiedziane przezAleksander Jewsiewew, członekRosjaRada Społeczna podlegająca Ministerstwu Budownictwa. Jednocześnie konieczne jest rozwiązanie kwestii płacenia za energię elektrycznąco nie zmusza mieszkańców do ponoszenia kosztów, podkreślił.
„Logiczne byłoby, gdyby za instalację takich stacji płacili właściciele samochodów elektrycznych, aŁadowarka pojazdów elektrycznychoperatorzy będą je instalować i serwisować,”uważa Aleksander Gurylew.„Na stacjach trzeba także zainstalować liczniki energii elektrycznej, aby właściciele samochodów mogli płacić za ładowanie.
Oddzielny elektryczny Przy każdym ładowaniu należy zainstalować licznikr i płatne jeden po drugim, powiedziane przezSiergiej Kolunow, członekRosjaKomisja Dumy Państwowej ds. Budownictwa, Mieszkalnictwa i Usług Komunalnych. Następniekażdy mieszkańcy będą mieli możliwość korzystania z samochodu elektrycznego – wyjaśnił.
Aby złagodzić wszelkie możliwe zagrożenia, konieczne jest zapewnienie obowiązkowej instalacji licznika naStacje ładowania pojazdów elektrycznych jeszcze przed oddaniem do użytku – podkreślił Alexander Evseev.
„Jeśli wziąć pod uwagę wszystkie te kwestie, pomysł jest słuszny zarówno z punktu widzenia ochrony środowiska, jak i rozwoju transportu elektrycznego,”ekspert jest pewien.
Konieczne jest również określenie zasad umieszczania stacji o różnej wydajności w domach, mówi Irina Bułhakowa.
Mimo że samochody elektryczne są produkowane masowo od ponad dziesięciu lat, nie ma ogólnego standardu dotyczącego stacji ładowania samochodów – zauważył Siergiej Kolunow. Zarówno same stacje, jak i złącza różnią się w zależności od producenta. Według typologii ładowania wyróżnia się wolne (moc do 6 kW), średnie (od 7 do 22 kW), szybkie (50 do 100 kW) i ultraszybkie (100 kW lub więcej) – powiedział.
Według Michaiła Krapiwnego powolne ładowaniena samochód elektryczny zajmieokoło ośmiu godzin – jest to mniej szkodliwe dla akumulatora.Somesamochód elektrycznyproducenci twierdzą, że w przypadku konserwacji z szybkoEWładowarki często,pojazd elektryczny's baterie są bardziej narażone na uszkodzenie. Niewskazane jest ciągłe ładowanie za pomocą szybkich ładowarek – dodał.
Reprodukcja z wiadomości «Известиями»: https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Autor: Мария Перевощикова
Роман Солдатов
Czas publikacji: 01 września 2023 r
